Un ralentí irregular no señala una única pieza. Es importante distinguir si las revoluciones oscilan, si solo vibra la carrocería o si un cilindro está fallando.
Tres comportamientos diferentes
- Revoluciones que suben y bajan: puede existir un problema de aire, control o mezcla.
- Régimen estable pero mucha vibración: considera combustión y soportes, sin confundirlos.
- Motor que casi se cala: revisa fallos de encendido, alimentación y control de ralentí.
Posibles causas
- Entrada de aire no medida o fuga de vacío.
- Cuerpo de aceleración o control de ralentí con suciedad o adaptación incorrecta.
- Fallo de encendido en uno o varios cilindros.
- Inyector o presión de combustible irregulares.
- Lectura incorrecta de temperatura, caudal o presión.
- EGR que actúa cuando no corresponde.
Por qué importa frío o caliente
En frío cambian el enriquecimiento y el régimen objetivo. Si el problema desaparece al calentarse, anota cuánto tarda y la temperatura exterior. Si solo aparece caliente, considera cambios de resistencia eléctrica, presión y control de vapores.
Códigos relacionados
P0171 puede orientar hacia mezcla pobre y P0300 hacia fallos de encendido múltiples. La ausencia de códigos no descarta un problema mecánico o un fallo todavía no confirmado.
Qué información ayuda
Revoluciones aproximadas, temperatura, uso del aire acondicionado, carga eléctrica, códigos, correcciones de combustible y si la vibración cambia al acelerar ligeramente.
Guías relacionadas
¿Ocurre en frío, caliente o siempre?
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